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江苏输送带打滑原因分析

    某大型煤矿主井提升带式输送机运输能力4200t/h,带速4.8m/s,机长1070m,提升高度280m,电动机型号YKK6302-4,功率1400kW,采用头部集中双滚筒四电机2:2驱动方式,软启动方式采用CST1950KS。
    驱动滚筒直径4,1840mm,一号驱动滚筒、二号驱动滚筒和改向滚筒的围包角分别为195。、195。和198。,其中二号驱动滚筒配有低速盘式制动器,改向滚筒两端配有低速逆止器,每台逆止器的额定力矩为1000kNm。正常情况是靠两个驱动滚筒与江苏输送带间的摩擦力驱动,停车或倒转时,靠二号驱动滚筒和改向滚筒(逆止滚筒)与江苏输送带之问产生的摩擦力阻止江苏输送带的下滑。此时两滚筒均被制动器或逆止器限制不能倒转。

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    根据现场描述,在打滑事故发生前,由于电动机超载跳闸带式输送机停车,且盘式制动器未投入使用,停车时只有逆止器起作用,未发生打滑。重载情况下二次起动电动机仍跳闸,启动没有完成,随即江苏输送带和逆止滚筒之间发生打滑现象,输送机出现倒转,而且速度逐渐加快,最终下滑300多米停下,造成巷道堆煤、逆止滚筒胶层全部磨损等问题。在整个下滑过程中,逆止滚筒没有发生倒转,只是和江苏输送带发生了相对滑动,故胶层产生了严重磨损,由此判断逆止器额定力矩是能够满足滚筒的传递要求的。
    滚筒与江苏输送带之间打滑的原因可能有:
    1、滚筒围包角不足;
    2、滚筒与江苏输送带间的摩擦因数较低;
    3、滚筒松边张力不足;
    4、载荷超大,过载严重。